TPG

In 2004 heeft onze divisie Express een omzet van €4,7 miljard gerealiseerd, een stijging van 10,5% ten opzichte van 2003. Express droeg 37% bij aan de omzet en 27% aan het operationele bedrijfsresultaat van TPG.

Bij Express is het onze ambitie de toonaangevende leverancier te zijn van deur-tot-deur express diensten met gegarandeerde dag en tijd van aflevering, gericht op de business-to-business klanten, met de breedste geografische dekking. Wij streven naar een langetermijn omzetgroei tussen 5% en 10%, en een marge van 10% in 2007.

Bij Express hebben wij in 2004 meer dan 176 miljoen zendingen voor 1 miljoen klanten geleverd.

Wij hebben ook een sterke stijging van winst en marge gerealiseerd en een herziene strategie ingevoerd die gericht is op leiderschap in Europa, opkomende markten en speciale diensten.

• Sterke volumegroei
• 21 kwartalen op rij van yield verbetering
• Expansie van onze netwerken voor lucht- en wegvervoer

Ondanks de wisselvallige wereldeconomie heeft onze Express divisie in 2004 goede resultaten geleverd. Volumegroei, met name in onze internationale activiteiten, samen met continue optimalisering van ons netwerk en voortdurende verbetering van de yield, hebben gezorgd voor sterke resultaten. Het effect van de gestegen brandstofkosten hebben wij kunnen compenseren door een brandstoftoeslag in te voeren. De totale omzet bedroeg €4,7 miljard, bij een marge van 7,9%.

In onze thuismarkt Europa, waar wij meer dan 80% van onze omzet realiseren, hebben wij een sterke volumegroei behaald. Bijzonder sterk was de groei in het Verenigd Koninkrijk, Oost-Europa, Spanje en Nederland. Ook buiten Europa was er sprake van groei, met name in China en in het Midden-Oosten. Daarnaast profiteerde de omzetgroei ook van onze voortdurende focus op de verbetering van de yield – de gewogen gemiddelde omzetgroei per zending en per kilogram –, van het feit dat wij de juiste producten leveren, van ons strikt prijsmanagement en van ons efficiënte verkoopproces.

Om meer te kunnen leveren, verbeteren we onze netwerken.

Met onze fijnmazige dekking in 33 landen is ons uitgebreid netwerk voor lucht- en wegvervoer de hoeksteen van onze dienstverlening aan de klant. In 2004 hebben wij ons Europese netwerk uitgebreid met 16 nieuwe routes over de weg tussen acht nieuwe landen van de Europese Unie. Daarnaast hebben wij in 2004 een route geïntroduceerd naar Bosnië, het 33e land van ons netwerk voor wegvervoer, en hebben we een nieuwe road hub geopend in Spanje.

In maart hebben wij een rechtstreekse vliegverbinding geopend tussen de Europese air hub van TNT Express in Luik en de luchthaven van Turku in Finland. Deze nieuwe dagelijkse route bekort de aflevertijd voor importzendingen met ruim twee uur, en verlengt de afhaaltijden voor exportzendingen ook met twee uur. In september hebben wij op de route Luik-Istanboel-Luik een kleiner vliegtuig vervangen door een Boeing 737 toestel met een capaciteit van 16 ton, en in december hebben wij een gecharterde B737 vervangen door een tweede TNT B737. Dit zijn twee van de vijf nieuwe geleasde B737’s die gecharterde toestellen binnen ons Europees netwerk komen vervangen. Wij zullen naar verwachting in 2005, 2006 en 2007 jaarlijks één extra toestel aan onze vloot toevoegen.

In mei hebben wij wereldwijde express en luchtvrachtdiensten naar Somalië geïntroduceerd. Deze tweewekelijkse dienst verbindt onze hub in Dubai (Verenigde Arabische Emiraten) met Mogadishu, de hoofdstad van Somalië, met aansluiting op een vlucht naar Hargeisa in het noorden van het land. Voor de distributie in afgelegen gebieden hebben wij een overeenkomst gesloten met Somal Post, waarmee wij toegang hebben tot het netwerk van deze organisatie en gebruik kunnen maken van een wagenpark van 19 voertuigen.

Daarnaast hebben wij in mei aangekondigd €36 miljoen te gaan investeren in de expansie en opwaardering van onze Europese air hub. Deze initiële investering – die in de eerste helft van 2006 zal zijn afgerond – is onderdeel van een zesjarenplan dat tot 2010 245 nieuwe banen zal scheppen in de hub. De eerste fase van dit project omvat de verdubbeling van het sorteeroppervlak van 28.000 m2 naar 56.000 m2, de herinrichting van het sorteersysteem om de snelheid en efficiency ervan te verhogen, de uitbreiding van de kantoorruimte en de verbetering van de wekomgeving voor het personeel. De fases twee en drie omvatten nieuwe sorteermachines, de verhoging van de doorvoercapaciteit voor luchtcontainers, de modernisering van de apparatuur, en een verdere verbetering van informatie- en andere systemen.

Wij streven ernaar van China onze tweede thuismarkt te maken.

Als de groei van de Chinese express markt zich met het huidige groeitempo van 25% per jaar voortzet, dan zal China in 2010 de op vijf na grootste express markt ter wereld zijn en een sleutelrol spelen in de wereldwijde toeleveringsketens. Op dit ogenblik steken wij in China de concurrentie de loef af met een groei van 40% in 2004. Om deze groei te ondersteunen doen wij aanzienlijke investeringen in ons netwerk.

TNT Express is al sinds 1988 in China aanwezig, in eerste instantie in een samenwerkingsverband met een staats-joint-venture. In juni 2003 zijn wij gestart met eigen activiteiten op 12 locaties. Om China, met een oppervlakte van 10 miljoen km2 , als geheel af te dekken, moet een netwerk naar onze schatting vanuit circa 100 steden met 140 tot 170 vestigingen ongeveer 1000 kleinere steden bedienen en daarmee 95% van de bereikbare bevolking bereiken. Op dit ogenblik beschikken wij over 25 eigen vestigingen, die ondersteund worden door een uitgebreid netwerk van agentschappen en partners. Hiermee kunnen wij circa 500 steden bedienen. Naar verwachting zal het aantal eigen vestigingen eind 2005 uitgegroeid zijn tot 35.

De ontwikkeling van ons netwerk is echter afhankelijk van de ontwikkeling van de infrastructuur in het land. De regering heeft de opbouw van een gezonde infrastructuur tot een van de hoekstenen gemaakt van haar meest recente economische ontwikkelingsprogramma. De overheid investeert nu massaal in de ontwikkeling van havens en steden en in de bouw van autowegen, maar de ontwikkeling van een moderne infrastructuur in China is een langetermijn project.

Wij hebben onze strategie herzien om meer te kunnen bieden aan de sectoren waar wij ons op richten.

In 2004 hebben wij de basis gelegd voor een strategie die ons zal helpen steeds meer te bieden aan onze klanten, en onze Europese activiteiten tot in de verre toekomst door te laten groeien. Onze herziene strategie bouwt voort op onze sterke positie in Europa en heeft tot doel een leidende positie te verwerven op zowel de binnenlandse als intra-Europese express stromen in Europa, gebruik te maken van onze aanwezigheid in China om ons Europese netwerk te doen groeien en een binnenlands netwerk in China op te bouwen, een leidende positie te verwerven in de opkomende markten in de rest van de wereld, en in speciale diensten.

Aangezien er in de markt geen algemeen aanvaarde definitie bestaat van wereldwijde koerier-, expressen pakketdiensten, hebben wij in onze strategie gedefinieerd wat wij als onze markt beschouwen. De koerier-, pakket- en express markt kan worden onderverdeeld op basis van de gewenste overkomstduur – zelfde dag en in de nacht, met of zonder gegarandeerd tijdstip of dag van aflevering – en gewicht per zending.

Onze definitie van onze markt omvat de aflevering op een gegarandeerd tijdstip of dag, aflevering op de volgende dag, en vervoer van zendingen via een dienstregeling. Hieronder valt zowel het ingeroosterd afhalen als het afhalen op verzoek met mogelijkheid van gelijktijdige aflevering van de zendingen die voor de betreffende klant zijn bestemd. In deze formule is een deur-tot-deur tracking en tracing inbegrepen, en dikwijls ook een geld-terug-garantie. Zware zendingen tot 1.000 kilogram zijn mogelijk, en zowel binnenlandse als internationale verzending. Wij richten ons uitsluitend op de markt voor business-to-business zendingen, en niet op de business-to-consumer en de consumer-toconsumer markt. Onder deze marktdefinitie heeft TNT Express een marktaandeel van 22% in Europa.

TNT Express marktdefinitie

Wij willen onze relaties met multinationale klanten in China gebruiken om onze goederenstromen in het lucht- en zeevervoer van China naar Europa en de rest van de wereld te doen groeien, en om binnen China een netwerk op te bouwen.

Wij willen de leidende positie innemen in de opkomende markten in de rest van de wereld. In Zuid-Amerika, bijvoorbeeld in Brazilië, richten wij ons op specifiek gekozen marktkansen. In India doen wij onderzoek naar de ontwikkelingsmogelijkheden van onze binnenlandse express activiteiten, en in Zuidoost- Azië trachten wij onze relatie met grote multinationale klanten te gebruiken om de stromen naar Europa te doen groeien.

Daarnaast willen wij ook de leidende positie innemen in speciale diensten, zoals het vervoer van farmaceutische producten. In de Verenigde Staten onderzoeken wij voor klanten in verticale markten samenwerkingsmogelijkheden met niche players, en ontwikkelen wij maatwerkoplossingen buiten ons netwerk. Zo leveren wij bijvoorbeeld logistieke oplossingen voor grootschalig klinisch onderzoek in de vorm van wereldwijde verzending van testkits en medicijnen naar onderzoekscentra en van klinische monsters naar laboratoria.

Overzicht Express

Financieel

Strategie

Onze ambitie is de toonaangevende leverancier te zijn van deur-tot-deur express diensten met gegarandeerde dag en tijd van aflevering, gericht op de business-tobusiness klanten, met de breedste geografische dekking.

Onze wereldwijde strategie is:

• Nummer 1 te zijn in Europa op het gebied van binnenlandse en intra-Europese express stromen.
• Onze vervoerscapaciteit vanuit China uit te breiden om ons Europees netwerk te doen groeien en een binnenlands netwerk in China op te bouwen.
• Nummer 1 te zijn in opkomende markten in de rest van de wereld.
• Nummer 1 te zijn op het gebied van speciale diensten.

De belangrijkste elementen van onze strategie zijn:

• Winstgevende omzetgroei realiseren door het verwerven van volume met een optimale prijsstelling.
• Een evenwichtig portefeuille van klanten in stand houden, met zowel wereldwijde als grote landelijke, gemiddelde, kleine en ad-hoc klanten.
• Ons richten op de prestatie van onze producten.
• Onze kosteneffectiviteit verbeteren.
• De kwaliteit waarborgen op alle belangrijke gebieden.
• Het leveren van hoogwaardige en kosteneffectieve intra-Europese diensten door de onderlinge koppeling van onze sterke binnenlandse activiteiten.
• De klanttevredenheid op een hoog niveau waarborgen.
• Medewerkers van de juiste middelen voorzien om volledig aan de verwachtingen van de klant te kunnen beantwoorden.
• Geavanceerde ondersteunende technologieën ontwikkelen die een toegevoegde waarde bieden aan onze klanten.
• Het merk TNT en de ‘top-of-mind’ bekendheid versterken van ons uitgebreid assortiment van betrouwbare express diensten op verzoek.

Marktpositie

Onze divisie Express levert deur-tot-deur express diensten op verzoek voor klanten die documenten, pakketten en vracht versturen. Wij bieden regionale, nationale en wereldwijde express diensten en richten ons primair op de business-to-business klanten. De express diensten die wij bieden en de prijzen die wij daarvoor hanteren worden doorgaans onderverdeeld op basis van de gewenste overkomstduur, de afstand, en het gewicht en de afmetingen van de zendingen.

In Europa leveren wij regionale, nationale en pan-Europese express diensten alsmede tijdgevoelige deur-tot-deur diensten voor zendingen tussen Europa en de rest van de wereld. Ons uitgebreid netwerk voor weg- en luchtvervoer geeft ons een sterke positie op de Europese markt, en met een fijnmazige dekking in 33 Europese landen is dit een belangrijk strategisch voordeel.

Uitbreiding Europees netwerk voor wegvervoer in 2004

Daarnaast leveren wij deur-tot-deur express diensten voor documenten, pakketten en vracht naar alle regio’s buiten Europa en vanuit deze regio’s naar Europa. Onze wereldwijde dekking omvat ruim 200 landen. In veel van deze landen worden ook regionale en binnenlandse express diensten geboden. Wij zijn bezig onze aanwezigheid in Azië uit te bouwen en hebben onze service levels tussen Europa en Azië verder verbeterd. Onze activiteiten in Azië breiden zich uit door een mix van autonome groei, overnames en samenwerkingsverbanden zoals onze alliantie met China Post.

Overzicht Express operationeel

Tijdige aflevering

Ontwikkeling per kwartaal van de yield voor kernvolumes in Europa

Kerncijfers duurzaam ondernemen